V posledních letech stát podporuje ekologické cestování a silně podporuje výrobu elektrických vozidel. V pohnutěn politikou a tržním prostředím se produkce domácích elektrických vozidel rok od roku zvyšuje a roste i poptávka po nových energetických bateriích. Většina automobilových baterií jsou lithiové baterie. V současné době se čínské podniky s materiálem lithiových baterií neustále hrnou do mezinárodní frontové linie a některé z nich se staly jedním z předních světových podniků. V dlouhodobém horizontu se nová energetická vozidla stanou v příštích několika letech v Číně důležitým průmyslem. Očekává se, že čínské materiální podniky urychlí rychlost rozvoje a díky obrovskému prostoru na domácím trhu přivádí příležitosti ke globální konkurenci.
Lithiová baterie je druh baterie s lithiovým kovem nebo slitinou lithia jako anodovým materiálem a neléčným roztokem elektrolytů. Lithium-iontová baterie byla vyvinuta jako hlavní výkon lithiová baterie kvůli své schopnosti opakovaného nabíjení. Edison byl první vědec, který vynalezl lithiovou baterii. Samozřejmě, že nyní lidé nejsou obeznámeni s výkonovou lithiovou baterií, zejména poté, co je široce používána v oblasti automobilů, elektrických vozidel a dalších dopravních prostředků, byla pozornost lidí na výkon lithiové baterie povýšena na vyšší úroveň.
Ve výrobním procesu napájení lithiové baterie je jedním z odkazů svázat a opravit plášť baterie. V posledních několika letech byly páskovací materiály obecně ocelové pásky nebo pásky zpomalující hoření. Nicméně, vzhledem k vlastnostem snadného rezivění a vysokým nákladům na ocelové pásy a zpomalující pásy, stále více zákazníků přišlo do oddělení R & D naší společnosti v posledních dvou letech v naději, že bychom mohli vytvořit plán, který může nejen splnit požadavky na proces, ale také ušetřit náklady. Lídři naší společnosti také přikládali velký význam a silně podporovali páskování výkonových lithiových baterií Pokud jde o výměnu obalových materiálů, prostřednictvím mnoha experimentů a certifikace se zjistilo, že PET plastový ocelový pás s vysokou pevností v tahu lze použít k nahrazení ocelového pásu nebo pásu zpomalujícího hoření.
Díky vynikajícím fyzikálním a mechanickým vlastnostem PET plastového ocelového pásu v širokém teplotním rozsahu může jeho dlouhodobá servisní teplota dosáhnout 120 °C a jeho elektrická izolace je vynikající. I při vysoké teplotě a vysoké frekvenci je jeho elektrický výkon stále dobrý, ale jeho odolnost proti koroně je špatná, odolnost proti tečení, únavová odolnost, odolnost proti tření a rozměrová stabilita jsou velmi dobré. Tyto vlastnosti je obzvláště důležité použít jako vázací materiály pro výkon lithiových baterií. Použití PET plastového ocelového pásu k vazbě baterií má následující výhody:
1. Náklady jsou nízké. Cena běžné pásky je asi 1 kus za metr a cena pásky zpomalující hoření je 2-3 kusy;
2. Když je modul sestaven, kompaktnost je vysoká, což zlepšuje kompaktnost mezi články a snižuje dopad vibrací na modul;
3. Izolace materiálu, žádné riziko zkratu;
4, vysoká teplota až 130 stupňů, dobrý výkon proti stárnutí.
5. Odolnost proti korozi kapaliny baterie;
6. Síla rozhraní může dosáhnout více než 80% samotného pásu;
7. Vysoká účinnost, průměrně 15-20 sekund k dokončení vazby pásu;
8. Prodloužení je 12-15%
9. Křivka tahu
10. Technologie vázání je vyspělá, standardní nástroje a nestandardní automatická zařízení jsou široce používány a náklady jsou nízké;